મૂળ: ચુંબકીય ઘટકોમાં નિષ્ણાત
ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર્સ એ ખાસ ટ્રાન્સફોર્મર્સ છે જે PCB કોપર ફોઇલનો ઉપયોગ વિન્ડિંગ્સ તરીકે કરે છે, અને તેમની ડિઝાઇન માટે ઇલેક્ટ્રિકલ કામગીરી, થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને ઉત્પાદન ખર્ચ વચ્ચે વારંવાર ટ્રેડ-ઓફની જરૂર પડે છે. PCB પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર ડિઝાઇન માટે નીચે 20 મુખ્ય પ્રશ્નો અને જવાબો છે, જે મૂળભૂત ખ્યાલો, કોર પસંદગી, વિન્ડિંગ લેઆઉટ, પરોપજીવી પરિમાણ નિયંત્રણ, થર્મલ ડિઝાઇન અને પ્રક્રિયા અમલીકરણને આવરી લે છે.
૧. પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર શું છે? તે અને પરંપરાગત ઘા ટ્રાન્સફોર્મર વચ્ચે મુખ્ય તફાવત શું છે?
જવાબ: ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર એ એક પ્રકારનું ટ્રાન્સફોર્મર છે જે મલ્ટી-લેયર પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ (PCB) પર ફ્લેટ કોપર ફોઇલનો ઉપયોગ વિન્ડિંગ તરીકે કરે છે. મુખ્ય તફાવત એ છે કે પરંપરાગત ટ્રાન્સફોર્મર્સ હાડપિંજરની આસપાસ દંતવલ્ક વાયર ઘાનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર્સના વિન્ડિંગ્સ PCB બોર્ડ પર કોતરેલા સર્પાકાર કોપર ફોઇલ હોય છે, અને ચુંબકીય કોર (સામાન્ય રીતે ફેરાઇટ) સીધા PCB ઘટક પર ક્લેમ્પ્ડ હોય છે. આ માળખું તેને ઓછી ઊંચાઈ (ઓછી પ્રોફાઇલ), ઉચ્ચ પાવર ઘનતા અને ઉત્તમ સુસંગતતાની લાક્ષણિકતાઓ આપે છે.
2. પ્રશ્ન: PCB પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરવાના મુખ્ય ફાયદા શું છે?
જવાબ: મુખ્ય ફાયદાઓમાં શામેલ છે:
1. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ: વિન્ડિંગ કપલિંગ ચુસ્ત છે, અને લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સને સામાન્ય રીતે 0.2% ની નીચે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
2. સારી ગરમીનું વિસર્જન કામગીરી: સપાટ રચનામાં સપાટીનું ક્ષેત્રફળ/વોલ્યુમ ગુણોત્તર મોટો છે, ગરમી ચેનલો ટૂંકી છે, અને ગરમીને વિસર્જન કરવામાં સરળ છે.
3. સારી સુસંગતતા: પરોપજીવી પરિમાણો PCB ઉત્પાદન ચોકસાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને ઉત્પાદન પ્રદર્શનને પુનરાવર્તિત કરી શકાય છે, જે તેને સ્વચાલિત ઉત્પાદન માટે ખૂબ જ યોગ્ય બનાવે છે.
4. લો પ્રોફાઇલ: એકંદર ઊંચાઈ નોંધપાત્ર રીતે ઓછી થઈ ગઈ છે, જે તેને સરફેસ માઉન્ટ (SMT) અને અત્યંત સંવેદનશીલ મોડ્યુલ પાવર સપ્લાય માટે યોગ્ય બનાવે છે.
૩. પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સના મુખ્ય ડિઝાઇન પડકારો અથવા ખામીઓ શું છે?
જવાબ: મુખ્ય પડકાર છે:
1. મોટી વિતરિત કેપેસીટન્સ: ફ્લેટ કોપર ફોઇલ્સ વચ્ચે મોટા સમાંતર વિસ્તાર અને નાના અંતરને કારણે, પ્રાથમિક અને ગૌણ બાજુઓ વચ્ચે પરોપજીવી કેપેસીટન્સ (CPS) સામાન્ય રીતે પરંપરાગત ટ્રાન્સફોર્મર્સ કરતા મોટી હોય છે, જે EMI અને ઉચ્ચ-આવર્તન લાક્ષણિકતાઓને અસર કરી શકે છે.
2. મર્યાદિત સંખ્યામાં વળાંકો: PCB સ્તરો અને પ્રક્રિયા કુલ પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવા વળાંકોની સંખ્યાને મર્યાદિત કરે છે, જે સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં નાના વળાંકો (જેમ કે હાફ બ્રિજ ટોપોલોજી) ધરાવતી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.
3. વિન્ડોનો ઓછો ઉપયોગ: PCB સબસ્ટ્રેટ (ઇપોક્સી રેઝિન) મેગ્નેટિક કોર વિન્ડોમાં જગ્યાનો નોંધપાત્ર ભાગ રોકે છે, અને કોપર ફિલિંગ ગુણાંક પ્રમાણમાં ઓછો છે (લગભગ 30%).
4. પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર સામાન્ય રીતે કઈ ફ્રીક્વન્સી રેન્જમાં કાર્ય કરે છે?
જવાબ: ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર્સ ખાસ કરીને ઉચ્ચ-આવર્તન કાર્યકારી વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે, જે સામાન્ય રીતે દસ kHz થી લઈને અનેક MHz સુધીની ફ્રીક્વન્સીઝ પર કાર્ય કરે છે. તેના ફ્લેટ કંડક્ટરને કારણે, જે ત્વચાની અસરને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, તે ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સીઝ પર નોંધપાત્ર કાર્યક્ષમતા લાભ ધરાવે છે.
મેગ્નેટિક કોર અને સામગ્રીની પસંદગી
૫. પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સ માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ચુંબકીય કોર આકારો કયા છે? કેવી રીતે પસંદ કરવું?
જવાબ: સામાન્ય ચુંબકીય કોરોમાં E-પ્રકાર, RM પ્રકાર અને ER/ETD પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે.
·E-પ્રકાર (જેમ કે EI, EE): ઓછી કિંમત, સારી ગરમીનું વિસર્જન, મોટી બારી વિસ્તાર, ઉચ્ચ વર્તમાન એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય, પરંતુ નબળી શિલ્ડિંગ કામગીરી.
·RM પ્રકાર (ટાઈપ કરી શકો છો): ગોળાકાર કેન્દ્ર સ્તંભ વિન્ડિંગ ટર્ન લંબાઈને ટૂંકી કરી શકે છે (તાંબાના નુકસાનને ઘટાડી શકે છે), સારી સ્વ-રક્ષણ અસર ધરાવે છે, નાની લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ છે, પરંતુ વિન્ડો પ્રમાણમાં નાની છે.
·ER/ETD પ્રકાર: બંને વચ્ચે, તે E-પ્રકારની મોટી વિન્ડો અને RM પ્રકારના ગોળાકાર કેન્દ્ર સ્તંભના ફાયદાઓને જોડે છે.
6. પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મરના ચુંબકીય કોર માટે સામાન્ય રીતે કઈ સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે?
જવાબ: લગભગ બધા જ ઉચ્ચ-આવર્તન પાવર ફેરાઇટ સોફ્ટ ચુંબકીય સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ કે ફિલિપ્સનું 3F3, 3F4 અથવા TDKનું PC40/PC95. આ સામગ્રીઓમાં ઉચ્ચ આવર્તન પર ઓછા ચુંબકીય કોર નુકસાન (હિસ્ટેરેસિસ અને એડી કરંટ નુકસાન) હોય છે.
7. પ્રશ્ન: ચુંબકીય કોરનો વિન્ડો ઉપયોગ ગુણાંક શું છે? ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર કેમ ઓછો છે?
જવાબ: વિન્ડો યુટિલાઇઝેશન ગુણાંક એ મેગ્નેટિક કોરના વિન્ડો એરિયામાં ખરેખર કબજે કરેલા કોપર કંડક્ટરના પ્રમાણનો ઉલ્લેખ કરે છે. પરંપરાગત ટ્રાન્સફોર્મર્સ લગભગ 0.4 હોય છે, જ્યારે ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર્સ સામાન્ય રીતે ફક્ત 0.25~0.3 હોય છે. આનું કારણ એ છે કે કોપર ફોઇલ ઉપરાંત, PCB બોર્ડમાં વિન્ડોની જગ્યા પર મોટી સંખ્યામાં ઇપોક્સી રેઝિન ઇન્સ્યુલેશન સ્તરો (PP અને કોર) પણ હોય છે.
વિન્ડિંગ ડિઝાઇન અને લેઆઉટ
8. પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મરના વિન્ડિંગ્સને PCB પર શ્રેણીમાં અથવા સમાંતર કેવી રીતે જોડી શકાય?
જવાબ: ઇન્ટરલેયર ઇન્ટરકનેક્શન PCB પર થ્રુ થ્રુ હોલ્સ (વિઆસ), દફનાવવામાં આવેલા છિદ્રો અથવા બ્લાઇન્ડ હોલ્સ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.
· શ્રેણી જોડાણ: વળાંકોની સંખ્યા વધારવા માટે વિવિધ સ્તરોના સર્પાકાર કોઇલને એન્ડ-ટુ-એન્ડ જોડવા માટે વિયાનો ઉપયોગ કરો.
· સમાંતર જોડાણ: વર્તમાન વહન ક્ષમતા વધારવા માટે કોઇલના અનેક સ્તરોને સમાંતર રીતે જોડવા, જે સામાન્ય રીતે ઓછા વોલ્ટેજ અને ઉચ્ચ વર્તમાન આઉટપુટ માટે ગૌણ વિન્ડિંગ્સમાં વપરાય છે.
પ્રશ્ન: "ઇન્ટરલીવિંગ" અથવા "ઇન્સર્શન" ટેકનોલોજી શું છે? આપણે આ શા માટે કરવું પડે છે?
જવાબ: ઇન્ટરલીવિંગનો અર્થ પ્રાથમિક વિન્ડિંગ (P) અને ગૌણ વિન્ડિંગ (S) ને એકાંતરે સ્તરોમાં મૂકવાનો છે, જેમ કે PSPS અથવા SPS સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ. આમ કરવાના ફાયદા છે: 1 લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ ઘટાડો: પ્રાથમિક અને ગૌણ ચુંબકીય જોડાણને વધારવું.
2. AC પ્રતિકાર ઘટાડો: ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રવાહને કંડક્ટરમાં વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરો અને નિકટતા અસરને કારણે થતા નુકસાનને ઘટાડો.
૧૦. પ્રશ્ન: વિવિધ વિન્ડિંગ લેઆઉટ (જેમ કે P/S સેપરેશન વિ. ઇન્ટરલીવિંગ) ની લીકેજ ઇન્ડક્ટન્સ અને પરોપજીવી કેપેસીટન્સ પર શું અસર પડે છે?
જવાબ: આ એક લાક્ષણિક સમાધાનકારી સંબંધ છે.
·અલગ લેઆઉટ: મોટું લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ, પરંતુ નાનું ઇન્ટરલેયર પરોપજીવી કેપેસીટન્સ.
· સરળ સેન્ડવીચ (જેમ કે PSP): લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે, પરંતુ પરોપજીવી કેપેસીટન્સ વધે છે.
·ડીપ ઇન્ટરલીવિંગ (જેમ કે PSPS): લીકેજ ઇન્ડક્ટન્સ ઘટાડી શકાય છે, પરંતુ પરોપજીવી કેપેસીટન્સ મહત્તમ થાય છે. ડિઝાઇનરોએ સર્કિટ આવશ્યકતાઓના આધારે ટ્રેડ-ઓફ કરવાની જરૂર છે, જેમ કે LLC લીકેજ ઇન્ડક્ટન્સનો ઉપયોગ કરે છે અને હાર્ડ સ્વિચિંગ કંટ્રોલિંગ કેપેસીટન્સ.
૧૧. પ્રશ્ન: ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અથવા ઉચ્ચ કરંટ એપ્લિકેશનો માટે PCB વિન્ડિંગ ડિઝાઇનમાં શું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ?
જવાબ: ઉચ્ચ પ્રવાહ: જાડા કોપર ફોઇલ (જેમ કે 2oz-4oz), બહુ-સ્તરીય સમાંતર જોડાણ, અને બહુવિધ સમાંતર વાયાનો ઉપયોગ પ્રવાહ વહન કરવા માટે જરૂરી છે, અને બાહ્ય ગરમીના વિસર્જનનો ઉપયોગ થાય છે.
·ઉચ્ચ વોલ્ટેજ: પૂરતું ઇન્સ્યુલેશન અંતર (ક્રીપેજ અંતર અને ઇલેક્ટ્રિકલ ક્લિયરન્સ) સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, IEC60950 માટે જરૂરી છે કે પ્રાથમિક અને ગૌણ ધાર વચ્ચે ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ સામાન્ય રીતે 400 μm થી વધુ હોવી જોઈએ.
પરોપજીવી પરિમાણો અને ઉચ્ચ આવર્તન લાક્ષણિકતાઓ
પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સનું લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે? કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું?
જવાબ: સ્વીચ બંધ હોય ત્યારે લીકેજ ઇન્ડક્ટન્સ વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સનું કારણ બની શકે છે અને ઉચ્ચ-આવર્તન કટઓફ ફ્રીક્વન્સીને મર્યાદિત કરે છે. LLC જેવી રેઝોનન્ટ ટોપોલોજીમાં, લીકેજ ઇન્ડક્ટન્સનો ઉપયોગ રેઝોનન્ટ ઇન્ડક્ટન્સના ભાગ રૂપે થઈ શકે છે. લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સને નિયંત્રિત કરવા માટેની પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે: સ્ટેગર્ડ વિન્ડિંગ્સનો ઉપયોગ, વિન્ડિંગ્સ વચ્ચે ઇન્સ્યુલેશન સ્તરની જાડાઈ ઘટાડવી અને મૂળ અને ગૌણ વિન્ડિંગ્સને સંપૂર્ણપણે સંરેખિત કરવું.
૧૩. પ્રશ્ન: EMI ઘટાડવા માટે પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સના મોટા વિતરિત કેપેસીટન્સને કેવી રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું?
જવાબ: વિતરિત કેપેસિટન્સ ઘટાડવાની પદ્ધતિઓમાં પ્રાથમિક અને ગૌણ વિન્ડિંગ્સ વચ્ચે ઇન્સ્યુલેશન સ્તરની જાડાઈ વધારવી (પરંતુ લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ વધારવી), પ્રાથમિક તબક્કાઓ વચ્ચે ગ્રાઉન્ડિંગ શિલ્ડિંગ સ્તર દાખલ કરવું અને સ્તરો વચ્ચે ઓવરલેપિંગ વિસ્તાર ઘટાડવા માટે વિન્ડિંગ લેઆઉટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું શામેલ છે.
૧૪. પ્રશ્ન: સ્કિન ઇફેક્ટ અને પ્રોક્સિમિટી ઇફેક્ટ શું છે? ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર્સ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો?
જવાબ: ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સીઝ પર, પ્રવાહ વાહકની સપાટી તરફ વહે છે (ત્વચા અસર), અને નજીકના વાહકનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર પ્રવાહને અસમાન રીતે (નિકટતા અસર) વિતરિત કરશે, જેના કારણે AC પ્રતિકારમાં વધારો થશે. ફ્લેટ ટ્રાન્સફોર્મર્સ વાહક તરીકે સપાટ અને પાતળા કોપર ફોઇલનો ઉપયોગ કરે છે, જેની જાડાઈ સામાન્ય રીતે તે ફ્રીક્વન્સી પર ત્વચાની ઊંડાઈ કરતા ઓછી હોય છે, જે આ ઉચ્ચ-આવર્તન નુકસાનને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે.
થર્મલ ડિઝાઇન અને ટેકનોલોજી
૧૫. પ્રશ્ન: પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સ માટે ગરમીનો મુખ્ય સ્ત્રોત શું છે? ગરમી કેવી રીતે દૂર કરવી?
જવાબ: ગરમી મુખ્યત્વે ચુંબકીય કોર નુકસાન (હિસ્ટેરેસિસ નુકસાન) અને વિન્ડિંગ નુકસાન (તાંબાના નુકસાન, ખાસ કરીને AC રેઝિસ્ટરને કારણે થતા નુકસાન) માંથી આવે છે. ગરમીના વિસર્જનનો ફાયદો એ છે કે સપાટ માળખામાં વિશાળ સપાટી વિસ્તાર હોય છે, અને ગરમીને ચુંબકીય કોરની સપાટી અને PCB ના બાહ્ય કોપર ફોઇલમાંથી સીધી રીતે વિસર્જન કરી શકાય છે; સામાન્ય રીતે, ટ્રાન્સફોર્મર્સને એલ્યુમિનિયમ સબસ્ટ્રેટ અથવા હીટ સિંક સાથે જોડી શકાય છે, અને ગરમીના વિસર્જનને વધારવા માટે થર્મલ વાહક એડહેસિવનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
૧૬. પ્રશ્ન: PCB ની તાંબાની જાડાઈ અને લાઇન પહોળાઈ ડિઝાઇનને કેવી રીતે અસર કરે છે? ભલામણ કરેલ વર્તમાન વહન ક્ષમતા કેટલી છે?
જવાબ: તાંબાની જાડાઈ પ્રતિ યુનિટ પહોળાઈ વર્તમાન વહન ક્ષમતા નક્કી કરે છે. સામાન્ય તાંબાની જાડાઈ 1oz (લગભગ 35 μ m) અને 2oz (લગભગ 70 μ m) છે. વર્તમાન ઘનતા સામાન્ય રીતે 20~50A/mm ² ની વચ્ચે પસંદ કરવામાં આવે છે. અસરકારક વર્તમાન મૂલ્ય, માન્ય તાપમાનમાં વધારો અને PCB ઉત્પાદન ક્ષમતા (જેમ કે ન્યૂનતમ રેખા પહોળાઈ/રેખા અંતર) ના આધારે રેખા પહોળાઈ નક્કી કરવાની જરૂર છે.
૧૭. પ્રશ્ન: PCB સ્ટેક ડિઝાઇન સમપ્રમાણતા પર શા માટે ભાર મૂકે છે?
જવાબ: સપ્રમાણ લેમિનેટેડ માળખું (એકસમાન જાડાઈ અને તાંબાના વિતરણ સાથે) લેમિનેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન PCB ના થર્મલ અને યાંત્રિક તાણને સંતુલિત કરી શકે છે, પ્રક્રિયા પછી PCB બોર્ડને વાંકું (વળાંક વિકૃતિ) થી અસરકારક રીતે અટકાવે છે, ટ્રાન્સફોર્મર્સની એસેમ્બલી ઉપજ અને ચુંબકીય કોરોના ચુસ્ત ફિટને સુનિશ્ચિત કરે છે.
૧૮. પ્રશ્ન: ચુંબકીય કોર કેવી રીતે નિશ્ચિત થાય છે? આપણે તેને ગુંદર વડે બંધન સપાટી પર કેમ ચોંટાડી શકતા નથી?
જવાબ: મેગ્નેટિક કોર ફિક્સેશનમાં સામાન્ય રીતે ક્લિપ્સ (સ્લોટ મેગ્નેટિક કોર સાથે) અથવા ઇપોક્સી રેઝિન એડહેસિવનો ઉપયોગ થાય છે. ખાસ ધ્યાન: એડહેસિવ ક્યારેય મેગ્નેટિક કોરની બોન્ડિંગ સપાટી (મધ્યસ્થ સ્તંભ) પર લગાવવો જોઈએ નહીં, નહીં તો તે બિનજરૂરી હવાના ગાબડા બનાવશે, જેનાથી ચુંબકીય અભેદ્યતા અને ઇન્ડક્ટન્સમાં ઘટાડો થશે. ગુંદર મેગ્નેટિક કોરની બાહ્ય ધારની આસપાસ લગાવવો જોઈએ.
જવાબ: ૧ સ્પષ્ટીકરણ નિર્ધારણ: ટોપોલોજીના આધારે ટર્ન રેશિયો, ઇન્ડક્ટન્સ, પાવર અને ફ્રીક્વન્સી નક્કી કરો.
2. ચુંબકીય કોર પસંદગી: ચુંબકીય કોરના કદનો અંદાજ કાઢવા અને યોગ્ય ચુંબકીય કોર સામગ્રી અને આકાર પસંદ કરવા માટે AP પદ્ધતિ (ક્ષેત્ર ઉત્પાદન પદ્ધતિ) નો ઉપયોગ કરો.
3. વળાંકોની ગણતરી: ચુંબકીય સંતૃપ્તિને રોકવા માટે પ્રાથમિક અને ગૌણ બાજુઓ પર વળાંકોની સંખ્યાની ગણતરી કરો.
4. વિન્ડિંગ લેઆઉટ: સ્ટેક્ડ સ્ટ્રક્ચર (સ્ટેગર્ડ છે કે નહીં, સમાંતર/શ્રેણી કેવી રીતે બનાવવી) નક્કી કરવા માટે PCB સોફ્ટવેરમાં વિન્ડિંગ્સ ગોઠવો.
5. નુકસાન અને તાપમાનમાં વધારો હિસાબ: તાપમાનમાં વધારો માન્ય શ્રેણીમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે તાંબા અને લોખંડના નુકસાનનો અંદાજ કાઢો.
6. પરોપજીવી પરિમાણ નિષ્કર્ષણ: સિમ્યુલેશન અથવા ગણતરી દ્વારા લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ અને વિતરિત કેપેસીટન્સ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તેનું મૂલ્યાંકન કરો.
7. PCB એન્જિનિયરિંગ ડ્રોઇંગ
20. પ્રશ્ન: ફોરવર્ડ અને ફ્લાયબેક કન્વર્ટરમાં પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરવાના ડિઝાઇન ફોકસમાં શું તફાવત છે?
જવાબ:
ફોરવર્ડ/બ્રિજ કન્વર્ટર: ટ્રાન્સફોર્મર્સ મુખ્યત્વે ઉર્જા ટ્રાન્સમિટ કરવા અને અલગ કરવાનું કાર્ય કરે છે. ડિઝાઇનનું ધ્યાન લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ ઘટાડવા (સ્પાઇક્સ ટાળવા) અને નુકસાન ઘટાડવા પર છે. પ્લેનર ટ્રાન્સફોર્મર્સની ઓછી લિકેજ ઇન્ડક્ટન્સ લાક્ષણિકતા અહીં એક સંપૂર્ણ ફાયદો છે.
ફ્લાયબેક કન્વર્ટર: અહીં "ટ્રાન્સફોર્મર" વાસ્તવમાં એક જોડાયેલ ઇન્ડક્ટર છે જેને ઊર્જા સંગ્રહિત કરવાની જરૂર છે. તેથી, ચુંબકીય કોરમાં સંતૃપ્તિ અટકાવવા માટે હવાનું અંતર હોવું જરૂરી છે. ડિઝાઇનનું ધ્યાન ઇચ્છિત સંવેદનશીલતા મેળવવા માટે હવાના અંતરના કદને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવાનું છે, જ્યારે હવાના અંતરને ખોલવાથી થતા નુકસાનમાં વધારો થવાની સમસ્યાને સંબોધિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૬-૨૦૨૬
















